BYD pregătește ofensiva în Europa: Denza Z9 GT promite 800 km autonomie și încărcare în doar 5 minute

Constructorul chinez BYD își accelerează planurile de expansiune în Europa și pregătește lansarea unui model premium care ar putea schimba serios competiția din segmentul mașinilor electrice. Noul Denza Z9 GT este programat să intre pe piața europeană începând cu luna următoare și vine cu specificații tehnice care, cel puțin pe hârtie, depășesc multe dintre modelele rivale.

Modelul aparține brandului premium Denza, dezvoltat de BYD pentru a concura direct cu producători europeni precum BMW, Audi sau Porsche. Prin acest model, compania chineză încearcă să demonstreze că poate livra nu doar mașini electrice accesibile, ci și vehicule de lux cu tehnologie de ultimă generație.

Autonomie de până la 800 km și încărcare aproape instant

Una dintre cele mai impresionante caracteristici ale noului model este autonomia. Potrivit datelor anunțate de companie, Denza Z9 GT poate ajunge la aproximativ 800 km autonomie, în funcție de versiune și ciclul de testare utilizat.

Încărcare 10% – 80% în doar câteva minute

BYD susține că noua tehnologie de baterii ar permite încărcarea extrem de rapidă:

• 10% – 70% în aproximativ 5 minute

• 10% – 97% în aproximativ 9 – 12 minute

Un alt aspect interesant este faptul că sistemul ar funcționa eficient chiar și la temperaturi extreme de –30°C, ceea ce ar putea face diferența pentru utilizarea în zonele cu ierni severe.

Dacă aceste valori vor fi confirmate în utilizarea reală, timpul de „alimentare” al unei mașini electrice ar putea deveni comparabil cu cel al unei mașini cu motor termic. Pentru mulți șoferi, autonomia și timpii de încărcare rămân cele mai importante criterii atunci când aleg un vehicul electric – un subiect analizat mai detaliat și în articolul nostru despre autonomia și costurile mașinilor electrice:
https://autoflux.ro/electric-autonomie-costuri-autoflux/

Performanțe de supercar pentru Denza Z9 GT

Pe lângă autonomie, Denza Z9 GT impresionează și la capitolul performanță.

Aproape 1.000 CP în versiunea electrică

Versiunea complet electrică utilizează trei motoare electrice, iar puterea totală poate depăși 960 CP. În aceste condiții, accelerația de la 0 la 100 km/h ar putea fi realizată în aproximativ 3 secunde.

Printre caracteristicile tehnice se numără:

• arhitectură electrică de 800V

• baterii de mare capacitate

• tracțiune integrală electrică

• sisteme moderne de asistență și conducere semi-autonomă

Designul caroseriei este de tip shooting brake, o combinație între un sedan sportiv și un break cu linie de coupe, un stil care începe să devină tot mai popular în segmentul premium.

BYD pregătește și o versiune plug-in hybrid

Pe lângă varianta complet electrică, constructorul chinez pregătește și o versiune PHEV (plug-in hybrid) pentru Denza Z9 GT.

Aceasta ar urma să combine:

• un motor 2.0 pe benzină

• trei motoare electrice

Autonomia totală ar putea depăși 900 km, oferind astfel o alternativă interesantă pentru cei care nu sunt încă pregătiți să treacă complet la electric.

Infrastructura de încărcare, punctul critic pentru Europa

Pentru ca încărcarea ultra-rapidă să funcționeze la capacitate maximă, este nevoie și de infrastructură adecvată. De aceea, BYD plănuiește dezvoltarea unor stații de încărcare ultra-rapide de până la 1.500 kW, mult peste ceea ce oferă în prezent majoritatea rețelelor europene.

Astfel de stații ar putea permite recuperarea a sute de kilometri de autonomie în doar câteva minute, reducând una dintre cele mai mari temeri ale utilizatorilor de mașini electrice.

Rivalitatea dintre giganții auto chinezi se mută în Europa

Expansiunea BYD pe piața europeană vine într-un moment în care industria auto chineză devine tot mai competitivă la nivel global. Interesant este că, pe piața din China, BYD a fost recent depășit de Geely, un alt gigant auto care controlează deja branduri importante precum Volvo.

Povestea ascensiunii acestui producător și modul în care a ajuns să cumpere Volvo este analizată într-un material dedicat pe Autoflux:
https://autoflux.ro/geely-cum-a-ajuns-un-producator-chinez-sa-cumpere-volvo-si-sa-devina-un-gigant-auto-global/

În același timp, producătorii chinezi pun presiune și pe segmentul mașinilor accesibile. Tot mai multe modele noi apar pe piață la prețuri apropiate de cele ale mașinilor second-hand, inclusiv SUV-uri în jurul pragului de 20.000 de euro – un fenomen despre care am scris pe larg aici:
https://autoflux.ro/suv-nou-cu-20-000e-si-10-ani-garantie-merita-sa-mai-iei-sh/

Europa devine noul câmp de luptă al mașinilor electrice

Lansarea Denza Z9 GT este încă un semnal că piața auto europeană intră într-o nouă etapă. Constructorii chinezi nu mai concurează doar prin prețuri mai mici, ci și prin tehnologie avansată, autonomie mare și performanțe ridicate.

Dacă promisiunile legate de încărcarea în 5 minute și autonomia de aproape 800 km se vor confirma, Denza Z9 GT ar putea deveni unul dintre cele mai interesante modele electrice lansate în Europa în următorii ani.

Iar pentru producătorii tradiționali din Europa, competiția devine din ce în ce mai intensă.

Foto: Autoevolution

Blog Autoflux