Ar fi salvat un parapet viețile oamenilor Rolul infrastructurii în tragedia de la Lugoj
Accidentul grav produs recent în zona Lugoj continuă să ridice semne de întrebare, iar discuțiile din jurul cauzelor reale sunt din ce în ce mai intense. Dincolo de eroarea umană sau de condițiile de trafic, în spațiul public a apărut o ipoteză care merită analizată cu atenție: implicarea sistemelor moderne de asistență la conducere, în special Lane Assist, într-un context de infrastructură deficitară.

Potrivit informațiilor apărute în ultimele zile, se discută posibilitatea ca sistemul de menținere a benzii să fi intervenit într-un moment critic, limitând capacitatea șoferului de a corecta traiectoria. Deși aceste sisteme sunt concepute pentru a crește siguranța, ele funcționează pe baza marcajelor rutiere și a unor parametri care nu iau întotdeauna în calcul particularitățile infrastructurii din România.
Aici apare problema majoră. Sectorul de drum unde s-a produs accidentul nu beneficia de parapet despărțitor între sensuri. În lipsa unui element fizic de separare, orice abatere de la traiectorie, fie ea cauzată de o eroare umană, o intervenție a sistemelor electronice sau o combinație a celor două, poate avea consecințe dramatice.

Tot mai mulți specialiști subliniază faptul că infrastructura rutieră rămâne principala vulnerabilitate. În multe state europene, un drum cu trafic intens fără parapet median este considerat un risc major. În România, însă, astfel de sectoare sunt încă numeroase, iar siguranța este lăsată aproape exclusiv în seama șoferului și a tehnologiei de bord.

Întrebarea care se conturează tot mai clar este una incomodă, dar necesară: dacă ar fi existat un parapet despărțitor, ar mai fi vorbit astăzi despre pierderi de vieți omenești? În multe cazuri similare din alte țări, un simplu element de infrastructură a făcut diferența dintre un accident grav și o tragedie.
Tragedia de la Lugoj readuce în prim-plan o realitate greu de ignorat. Tehnologia avansează, mașinile devin tot mai sofisticate, dar infrastructura rămâne în urmă. Iar atunci când cele două nu sunt compatibile, consecințele pot fi fatale.
Echipa Blog Autoflux
Foto: Euronews